当雷军们夺了车模的饭碗

opps 17天前 35°

1990 年,北京举办了中国第一次车展,现在每年大型车展有数十次,加上小型车展,有数百次,已经是汽车营销的重要手段。1993 年,上海车展,丰田首次用模特吸引观众,此后,各个车企竞相仿效,车模成了一种职业。越来越走火入魔,以至于前些年很多观众不为看车而是为了看车模,车模为了吸引顾客,越来越暴露……

本次北京车展盛况空前,主要是汽车行业迎来了改朝换代的时刻。上个月,电动车的销售越过了 50% 这个具有象征意义的线。另外,电动车几乎是中国车的天下。所以,这次北京车展即改天也换地,当然热闹非凡。

这次车展还有一个重大变化,车模不见报道,网上全是雷子。

产品找明星代言,广告要夹在人们爱看的节目中间,这是惯例。如果非要解释一下的话,是因为产品这种东西很难吸引人,冷冰冰的,必须找吸引人的 “人” 来带货。广告也让人讨厌,必须夹杂在吸引人的节目之间强行向人灌输。只有极少数的例外,奢侈品卡地亚从不找任何人代言,他们说他们的产品本身就吸引力,不用请人代言。

当人们不看电视、看网络时,商品广告的逻辑已经发生了根本变化,主要有两点:

第一,电视可以强制向人们灌输广告,网络则不能,你搞的东西不吸引人,即使买了流量,顾客也瞬间划走,网络广告没法向电视广告一样强制灌输。

第二,电视广告内容必须足够丰富,向电视一样搞一句牛逼广告语反复播放行不通。产品需要持续的创造内容的能力才能传播。

自从 2007 年 1 月 9 日,乔布斯发布首款 iPhone 以来,老板亲自上阵开发布会已经成为一些行业的惯例。

为什么是老板亲自站台?因为老板本身最具有代表公司的身份,他是公司中最有 “说服量” 的那一位。另外,人们本身思维是极其局促的,有人开发了一种有效的模式,很多公司都要仿效多年,想不到,也不敢越雷池一步。特斯拉的车市隐藏式门把手,玻璃顶棚。尽管吐槽颇多,但没有人胆敢打破规矩。

从模仿乔布斯再模仿马斯克,雷军已经山寨成了中国商业领袖,成为中国企业中最有流量的老板。其实,在汽车行业,福特就是最早的网红,他颇能制造金句,一生著述十几本书,他制造金句的能力远在乔布斯、马斯克、雷布斯之上。大家熟知的乔布斯许多名言,例如,用户并不知道要什么,直到你把产品摆在他的桌子上。都是山寨亨利福特的。福特当年说,顾客需要很多颜色,但它们都是黑色。

网红老板相对车模的优势是他是动态的,可以通过语言创造各种各样的内容,而内容本身则是网络时代传播的关键要素,车模只能靠外貌搞一点点流量。

现在,不能当网红的老板不是好老板,很多老板为无法成为网红焦虑。实际上也没必要,因为缺乏形式上和内容上的创新,才被雷布斯们薅走了所有流量。一个有点实力的公司,完全可以用其它形式创造更具有吸引力的内容。最大的网红雷布斯到现在创造的最大的金句也不过是 Are you OK。二网红余承东也不过是一句遥遥领先的标签还被禁用了。创造内容的空间大着呢,只是思路没有打开而已。

但是,企业要切记,创造内容的能力在网络时代绝对是必不可少的能力,这个趋势如此明显,绝大多数人还没有领会其重要性。

来源:菊厂老孟 微信号:m15875


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